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 5月2日，千峰路南延建设工程雨水泵站及调蓄池施工现场仍是一派繁忙的施工景象，挖掘机、卡车在基坑内配合作业，施工人员坚守锚索施工现场……该工程自今年2月复工以来，已正式进入工程快速攻坚阶段，项目部全体参建人员按下“加速键”，奏响“最强音”。

 管理为本  力保施工进度

 面对工期短、水位深、土质软等难题，项目部精细管理、周密安排，日夜不间断施工，加大人材机配置，向着工期目标奋力冲刺。

 为配合千峰路南延施工要求，该工程需要在道路施工完成后及雨季来临前，及时发挥改善城市排水问题，有效避免城市内涝灾害的作用，对工程目前正在进行的降低地下水位、开挖外运土方及打设预应力锚索三项工序都造成了影响。项目部针对变化情况，及时行动、果断出击，一改往日按步骤推进的方法，采取三项工序在同一工作面交叉施工的措施，增加施工人员及机械，压缩工序衔接时间，全体参建人员24小时昼夜施工，快速推进工程进展。因该工程位于晋源区地段，靠近冶峪河和晋阳湖流域，地下水位较高，项目部“双管齐下”，同步进行降水及土方开挖，一方面压缩降水时间，在要求降水至设计水位的基础上与土方施工交叉作业，并在施工中尽全力减少降水井抽水间断时间，为后续施工赢得时间；另一方面因降水时间被压缩，导致土质含水量变高，项目部利用片石、砖渣等进行硬化处理，为土车、挖机等大型机械垫设便道，以便于土方开挖外运。

 质量为先  筑造品质工程

 该工程基坑较深，涉及大体积挖方施工，预应力锚索支撑成为重点工序，项目部严把质量关、紧盯关键点，确保整体锚索施工质量达到设计要求。

 该工程泵站基坑深17米，土方开挖量约30万立方米，且土质以粉土、粉质黏土、粉细砂为主。项目部结合实际情况，按设计共需打设四层锚索，挖一层土方做一层锚索，在本层锚索锚固强度达到设计要求后方可进行下一层土方开挖，每层229根，平均每根锚索入深达24米。锚索施工分为锚固段及自由段。锚固段主要用水泥浆将锚索固定在土中部分；自由段是将锚杆头处拉力传至锚固体区域的可张拉活动部位，对锚杆施加预应力，提升基坑周边土体稳固性，以达到基坑支护要求，保证基坑施工安全。因锚索需要穿透已完工的地连墙，且地连墙作为基坑重要支撑体系钢筋密度大、混凝土强度高，项目部要求施工人员密切跟踪打设锚索全程，紧盯关键部位施工，保证地连墙完好的同时也要确保每根锚索的成型质量。同时，项目部对已完工的每一道锚索都严格按照标准进行检测，做到“应检尽检”，绝不遗漏一个，以达到设计要求。

 目前，该工程土方已完成21万方，占总工程量的61%；降水井已完成120座，占总工程量的92%；锚索已完成13869米，占总工程量的28%。全体施工人员将继续发扬“铁军”精神，讲实效、重执行，紧盯工程目标节点，全力打好施工“主动仗”。