“高架桥钢箱梁吊装完成了！”“道路和桥梁全线贯通了”“彩色面层全部铺装完成了”……随着一个个节点的顺利完成，滨河自行车道工程一标段也画上了圆满的句号。
滨河自行车道工程一标段由三公司负责承建，该工程北起太古岚铁路桥，南至漪汾桥，全长8620米，主要包括道路施工和桥梁施工两个部分。作为集通勤、运动、休闲等多种功能于一体的自行车交通系统，自开工后便备受广大市民的热切关注。
快：争分夺秒加速度
该工程作为市重点工程，工期紧、任务重、标准高、责任大，可谓任重道远，这对三公司而言是一次大战、更是一次大考。三公司经理栗建军要求大家“要时刻绷紧思想之弦，发扬‘来之能战、战之能胜’的市政铁军精神”。在接到施工任务后，三公司统筹部署，挑选精兵强将，迅速组建项目部，选派优秀施工队，分区划责，明确目标，大干快上。在整个工程中，一标段接连获得“两个第一”：一是率先在全线开始彩色面层的铺装；二是率先实现道路、桥梁的全面贯通。
3月5日，一标段河东高架桥环氧树脂沥青完成铺设；3月6日，河东高架桥彩色面层的施工正式拉开帷幕；3月9日，河东高架桥彩色路面铺装完成……自工程开工以来，全体施工人员日夜拼搏，不断讨论施工重难点，及时研究解决办法，动态调整施工方案，克服重重困难。在短短25天内，完成道路工程沥青混凝土铺设；在5天内，将河东高架桥环氧树脂沥青和彩色陶瓷颗粒全部铺设完成。在施工过程中，省委常委、市委书记罗清宇曾到一标段漪汾桥南段施工现场，听取了工程建设情况介绍，并在现场办公，研究解决具体问题，充分肯定了“市政速度”。
准：全局谋划齐发力
工程顺利的推进与清晰缜密的管理思路密不可分，为了确保一标段工程能在预定的时间内交付使用,项目部一是先后多次组织召开工程动员推进会，提醒全体参建人员要提高政治站位，统一思想认识；二是重视年轻员工的任用，将年轻员工安排到重要岗位，让老工长现场教学，在提升了年轻人责任感和使命感的同时，进一步增强了团队活力；三是将施工标段分为11个工区，以开展劳动竞赛的方式，奖励先进，鼓励后进，在工区之间形成了“上下联动、纵横矩阵”的一体化管理模式和比学赶超的良好竞争氛围，进一步推进内部管理标准化、作业环境标准化、岗位操作标准化，确保了各施工节点、工序按工期要求稳步推进。
狠：精益求精筑强基
为了推进高质量发展，项目部狠抓工程效益和工程质量，一是在施工前做好技术交底，认真分析研究，及时找出问题，并快速解决，将不利因素控制在最小范围内；二是提高施工人员的专业技术知识和操作水平，对项目部技术人员和民建队开展了技能培训和安全培训，严格落实持证上岗、先培训后上岗等制度，进一步加强岗位制度化和技术规范化；三是桥梁部分和道路部分，分别由两位项目经理负责施工，再由项目部统一管理，严格按照施工组织方案进行施工，合力推进，把控各个环节，坚持做到时间再紧程序不超越、任务再重标准不降低、条件再差要求不放松；四是对关键工序、特殊工序等进行了全面的控制和监督，坚持高标准、严要求，加大检查力度，狠抓工程质量问题整改，不留盲区，不留死角，坚决做好防患于未然，做到事前有交底，事中有检查，事后有验收。
细：追赶超越创新姿
为了满足滨河自行车道的特殊用途需要，在保证施工作业连续、均衡、有节奏的基础上，一标段优化设计方案，选用了先进的施工方法、施工工艺和高效的施工设备。在面层施工中引入环保型的水性环氧材质，采用“彩色煅烧陶粒路面”新型施工技术。由于铺装距离长、面积大、要求高，铺装作业时必须要保持色调一致，不能有色差，采取人工喷洒陶瓷颗粒的方式，底层刮涂彩色胶黏剂，面层铺洒陶瓷颗粒。经此方法施工的彩色路面色彩鲜艳、绿色环保，不仅能缓解大家骑行视野的疲劳，而且能够有效减少自行车制动距离，减小路面湿滑带来的安全隐患。高架桥部分全部采用钢箱梁结构，具有施工周期短、自重轻，安装速度快易修复的特点。不锈钢材质的桥梁护栏，不仅造型美观，而且不易褪色，易于后期清洁和保养，给人们在视觉上带来美的享受。
稳：齐抓共管重安全
项目部科学统筹建设，本着“安全大于一切”的施工理念，多次召开安全警示会议，加强全体施工人员的安全意识。严格执行“六个百分百”标准，建立施工巡查制度，沿线寻找问题，及时发现，及时解决，将安全隐患从源头遏止。施工期间，为降低施工对汾河公园内游人的影响，一标段实行施工全封闭、绿网全覆盖、降尘全天候，在施工出入口处配备清洗设备，严禁车辆带泥上路。为了保障游客的安全与便捷，项目部在醒目位置张贴安全警示标语，并派专人在出入口处引导指挥，做好温馨提示，并制定值班表，采用日夜轮班方式，大力加强工地环保监督，推进了“绿色文明标准化”项目建设。
该工程作为汾河廊道绿色出行、景观多样、富有活力的自行车交通系统，将以完美的面貌与市民见面，以“路在景中、景在路中、路景一体”的优美形态，为汾河自然景观增添了一抹朱红色的“彩妆”。
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